Transportistas piden diálogo ante impacto de la Red Metro Valles-Tamazunchale

Mientras usuarios de distintos municipios de la Huasteca comienzan a utilizar la nueva RedMetro Riviera Huasteca, representantes del transporte concesionado han expresado preocupación por el impacto económico que podría generar el servicio gratuito en las rutas que tradicionalmente cubren el corredor Ciudad Valles-Tamazunchale.

Los transportistas reconocen que la nueva alternativa representa un beneficio para la población, pero señaló que también debe considerarse a los operadores y concesionarios que dependen directamente del ingreso generado por el traslado de pasajeros.

Explicó que los transportistas enfrentan gastos relacionados con combustible, mantenimiento, placas, impuestos y operación de las unidades, por lo que una ruta gratuita representa un escenario complicado para quienes obtienen sus ingresos de los usuarios.

Uno de los principales puntos de preocupación es la frecuencia de la RedMetro, ya que se ha informado que las unidades tendrán salidas programadas cada 15 minutos, situación que, de acuerdo con el representante transportista, podría traducirse en una reducción importante del número de pasajeros para el transporte concesionado.

Ante este escenario, los transportistas plantean establecer un diálogo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, encabezada por Araceli Martínez Acosta, y con el Gobierno del Estado, para analizar alternativas ante las condiciones que enfrenta el sector.

El representante también señaló que aumentar las tarifas no sería una alternativa viable frente a un servicio que no tiene costo para el usuario, por lo que el sector busca que se tome en cuenta la situación económica de los operadores y concesionarios.

La RedMetro Riviera Huasteca inició operaciones con 50 autobuses eléctricos y una cobertura aproximada de 100 kilómetros entre Ciudad Valles y Tamazunchale, con presencia en diez municipios de la región.

De esta manera, el nuevo sistema abre también un debate sobre la movilidad regional y la convivencia entre un servicio público gratuito y el transporte concesionado que durante años ha atendido a las comunidades de la Huasteca.